Honzovo Mozek

Autor: mozek@honzakosak.cz

  • T4 Multivan Generation – dodělání AUX do MFD Navi

    Dodělaní aux kabelu do MFD NAvi je dost jednoduchý, použil jsem nějaký jack-jack kabel ze šuplíku a jednu stranu šmiknul.

    Pak na L, R a zem připájet piny (jako jsou v počítači, nevím název… a na všech možnejch vývojovejch deskách typu arduino, esp, …)

    Piny jsem napíchal dozadu do konektoru a zalil lepidlem, takhle vzniknul pevnej konektor 🙂

    Kabel už si pak vyvedeš, kde potřebuješ, já to protáhl dolů za rádiem.

    V rádiu si jen v nastavení zapni AUX jen audio (umí to i video, to možná použiju časem, třeba na couvací kameru..)

  • Druhá baterka LiFePO4 do T4 Multivan Generation

    Po nasávání informací jsem zvolil WattCycle LifePO4 100AH Underseat Battery, vejde se úplně akorát, bez řezání a jde přichytit origo držákem.

    Je tam prostor na 350mm dlouhou a 190mm vysokou baterii.

    Nejde použít originální relé, baterka by trpěla… Musí se použít DC/DC nabíječka. Zvolil jsem Victron Orion-Tr Smart 12/12-30A – neizolovanou

    Původní kabely jsem nechal, 30A by měly dávat, jen jsem za startovací baterku přidal pojistku (40A).

    U druhé baterie jsem umístil DC/DC a za výstup do druhé baterie přidal další pojistku (40A)

  • Nejde přední ventilátor topení T4 Multivan Generation

    1) zkouknout pojistky

    2) sundat box s filtrem

    dírou zkusit pootočit ventilátorem, jestli není něčím zaseknutý

    3) Proměřit kabely

    před spolujezdcem sundat přihrádku a proměřit kabely co jdou do ventilátoru a regulátoru.

    4) Vyndat relé 140

    Je na levé straně nad pojistkama, lousknout a podívat jestli je ok, případně vzít páječkou a přidat trošku novýho cínu

    5) Vyndat regulátor a zkontrolovat

    Je to červená krabička s chladičem vedle ventilátoru. Lousknout a zkouknout studeňáky, přidat cín..

    6) Pak už jedině ventilátor ven 🙁

    podívat na uhlíky/rozhejbat

    Na to je potřeba sundat airbag. Drží na 4 šroubech. Na dva se dá dostat po vyndání rádia, případně věci okolo. Na další dva po vyndání výfuku/mřížky klimatizace.

    Povolit ventilátor je dost v pohodě, ale dostat ho ven, už je horší… Je potřeba oddělit motor, já tam měl kolem 3 gumový „silentbločky“ a ty stačí zamáčknout a motor se oddělá. Pak už to jde ven.

    Co byl problém u mě?

    nevím… udělal jsem vše, až po vyndání ventilátoru a regulátoru, prohřátí kontaktů a přidání cínu, jsem to zkusil zapojit venku a fungoval..

    Snad to někomu pomůže..

  • Zkurveně pomalej gnome-shell na Ubuntu 25.10

    Po upgradu na 25.10 začlo bejt otevírání file manageru, terminálu. atd.. dost pomalý, klidně i 5s…

    Řešení je vynutit renderování pomocí opengl.

    Na konec /etc/environment přidej:

    GSK_RENDERER=gl #nebo ngl

  • Potřebuju druhej mozek!

    Už si dost věcí nepamatuju, tak je na čase někam si to zapisovat..